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新型航空电信网络技术探索

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的与意义

1.3研究现状及存在的问题

1.4论文组织结构

第二章 航空固定电报网(AFTN)简介

2.1航空电报网络的发展

2.2航空地面数据网的发展

第三章 新型航空电信网(ATN)及其关键技术

3.1新型航空电信网的组成原理

3.1.1 ATN的组网原理

3.1.2 ATN的网络模型

3.2 ATN的协议体系结构

3.3新型航空电信网的通信关系

3.4 ATN网中的传输类型

3.5 ATN的路由发布

3.5.1全网发布

3.5.2主干发布

3.5.3沿HOME域方向发布

3.6 ATN路由器中的路由算法IS-IS

3.6.1 LSP数据库定期刷新算法的改进

3.6.2路由算法的改进

3.7 ATN中的传输层网关

3.7.1 传输层协议转换网关

3.7.2两种传输层协议比较

3.7.3协议流程

3.7.4 自适应拥塞控制算法

3.7.5算法性能对比

3.8 ATN中的数据压缩算法分析

3.8.1数据通信中的报头压缩算法

3.8.2 ATN中的CLNP报头压缩算法

3.8.3 ATN中报头压缩算法性能分析

3.8.4 ATN中报头压缩算法的改进

3.9 ATN中的IP技术

3.9.1 网络互连技术概述

3.9.2 ATN与IP技术的融合

第四章 我国ATN的过渡与实施

4.1从AFTN到ATN的过渡

4.1.1 AFTN/ATN网关的任务

4.1.2硬件

4.1.3接口

4.1.4软件

4.2 AMHS/ATN的过渡与实施

4.2.1 AMHS系统概述

4.2.2 ATN/AMHS过渡与实施

第五章总结与展望

5.1 总结

5.1.1 ATN技术特点

5.1.2 ATN技术标准制定

5.2 展望

参考文献

致谢

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摘要

近一个世纪以来,随着社会的不断进步和科学技术的日益发展,人类在电子通信技术领域也取得了长足的进步。从最初的近距离有线电话和人工莫尔斯无线电报,到高级智能终端、巨型计算机,进而到光纤以及卫星通信等先进技术;电子通信技术的不断革新正使得人们的工作、生活变得更加高效、便捷。 航空电信是电子通信技术应用于航空通讯的技术,是保证航空飞行安全的最重要的基础技术保障。与此同时,高速发展的民用航空事业在空中交通管理、航空公司航务管理以及航空运行行政管理等方面都对航空电信提出了更高的要求,旧的航空固定电报网(AFTN)已越来越不能满足新的要求。国际民航组织(ICAO)对此十分重视,从上世纪80年代初就组织专家研究新技术,以在国际民航领域实行新的通信、导航、监视(CNS)和空中交通管理(ATM)系统,研发新型的航空电信网(ATN),为促进民航安全性和高效性打下了坚实的基础。 新型航空电信网是基于全球的航空数字通信网络及协议。它主要用于在空中交通服务单位之间传递和交换飞行动态和飞行计划,移交和协调空中交通服务;是CNS/ATM系统的重要组成部分,是新一代航空通信系统的全面解决方案。 本文重点探讨新型航空电信网的概念、体系结构、组网原理和网络内部的传输类型;对路由发布与算法、传输层网关、数据算法分析、与IP技术融合等关键技术进行了详细阐述;并在此基础上阐明了新型航空电信网是一种立体的航空数据网络,能够较好地满足日益增长的航空电信业务的需求。本文最后对现阶段从AFTN过渡到ATN的技术进行了探索,同时还对ATN的发展前景进行了展望。

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