车辆用直流永磁发电机稳压装置的研究

摘要

现代农用车和汽车上使用的电器越来越多，对车用发电机提出了更高的要求，传统的车用发电机大多采用控制发电机的励磁电流进行稳压，车用发电机的工作转速范围很大，在低转速时，励磁电流消耗的能量很大，发电机的效率较低。永磁发电机没有励磁绕组，具有结构简单、工作可靠、使用寿命长，效率高、经济性好；但永磁发电机输出的电压随负载和转速的变化而变化，不能直接作为车用电器的供电电源。 提出采用永磁发电机加上DC/DC稳压系统的方法；永磁发电机输出的电压经过稳压系统后得到稳定电压，作为车用电器和蓄电池充电的电源。稳压系统根据永磁发电机和蓄电池的运行状态，控制其输出特性，提高整个系统的综合性能。根据以上的方法，作出稳压系统的样机，经测试，性能满足要求。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1本课题研究现状及意义

1.1.1国内外的研究现状

1.1.2本课题的研究意义

1.2本课题的研究内容

1.3本课题研究系统功能特点

2永磁发电机输出特性装置

2.1永磁发电机输出特性

2.2永磁发电机输出特性测试系统试验装置

2.3永磁发电机稳压器输出特性测试系统试验装置

2.4永磁发电机不同转速下的输出特性

2.5本章小结

3车用直流永磁发电机稳压装置系统设计

3.1系统硬件总体设计及工作原理

3.1.1主控微处理器

3.1.2转速信号检测

3.1.3电压信号检测

3.1.4电流信号检测

3.1.5直流转换电路

3.1.6输出滤波电路

3.1.7单片机和运放电源电路

3.2软件的设计

3.2.1 DC/DC控制软件

3.2.2转速信号处理设计

3.2.3电压电流数据采集

3.2.4电压电流数据处理

3.3本章小结

4车用直流永磁发电机稳压装置性能

5结论与展望

5.1结论

5.2研究展望

参考文献

附录

致谢