汤溪河特大桥结构分析与施工方法研究

摘要

本文以汤溪河特大桥为例，根据预应力混凝土连续刚构桥的结构与悬臂施工的特点，建立了适合连续刚构体系的数学、物理模型，通过对模拟桥梁施工全过程的受力分析及施工阶段最不利工况下桥墩稳定性分析，认为桥墩采用双薄壁墩比整体式空心墩更能适应温度、混凝土收缩、徐变及汽车制动力等引起的水平位移，但这两种形式桥墩的稳定性差别不大，同时施工中结构混凝土超方、有效预应力不足、混凝土的徐变及边中跨合拢顺序对桥梁的跨中下挠、多种裂缝的产生均有较大的影响。提出了施工中严格控制超方、采用新型压浆工艺以及施工中严格控制阶段标高和截面应力的方法。

目录

文摘

英文文摘

重庆交通大学学位论文原创性声明及版权使用授权书

第一章绪论

1.1连续刚构桥的发展概述

1.2连续刚构桥的结构特点及发展趋势

1.2.1连续刚构桥的结构特点

1.2.2连续刚构桥的发展趋势

1.3连续刚构桥桥型存在的两个主要问题

1.3.1箱梁开裂问题

1.3.2长期荷载作用下跨中下挠问题

1.4连续刚构桥需要进一步研究的技术内容

1.5本文研究的内容

第二章桥梁结构内力计算

2.1工程简介

2.1.1工程概况

2.1.2技术标准

2.1.3主要材料及荷载

2.2主桥纵向内力计算

2.2.1总体结构分析

2.2.2主要计算结论

2.2.3计算结果

2.3本章小结

第三章桥墩稳定性研究

3.1引言

3.2原设计单柱墩稳定性分析

3.2.1计算目的和计算工具

3.2.2主要计算参数和假定

3.2.3计算模型

3.2.4计算结果

3.3双薄壁墩稳定性分析

3.3.1计算目的和计算工具

3.3.2主要计算参数和假定

3.3.3计算模型

3.3.4计算结果

3.4本章小结

第四章成桥病害影响因素分析及施工对策

4.1引言

4.2跨中挠度影响因素分析

4.2.1跨中挠度影响因素分析

4.2.2腹板主拉应力影响因素分析

4.2.3主梁中跨跨中区域下缘应力影响因素分析

4.3施工质量的控制

4.3.1纵向预应力管道的压浆施工

4.3.2竖向预应力施工

4.3.3梁段施工

4.3.4严格控制超方

4.3.5边中跨合拢方案

4.3.6立模标高的控制

4.4本章小结

第五章结束语

参考文献

攻读硕士学位论文期间发表论文及参与科研情况