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第一章绪论
1.1研究背景、目的及意义
1.2国内外研究现状及评述
1.2.1国内研究现状
1.2.2国外研究现状
1.2.3国内、外研究成果的不足之处
1.3本文研究的思路、内容及技术路线
1.3.1研究思路及内容
1.3.2技术路线
第二章山区沿河公路沟谷泥石流形成环境及形成机理
2.1泥石流分布特征及公路泥石流分类
2.1.1泥石流空间分布特点
2.1.2泥石流时间分布特点
2.1.3公路泥石流的分类
2.2山区公路沟谷泥石流的形成发育机理
2.2.1沟谷泥石流物源物质吸水蠕变
2.2.2崩塌土体吸水蠕变
2.2.3沟谷型山区泥石流的启动类型
2.3本章小结
第三章沿河公路泥石流对山区公路破坏机理研究
3.1泥石流对山区公路路基的冲击作用
3.1.1泥石流冲击脉冲形式
3.1.2泥石流冲击频谱
3.1.3泥石流两相冲击力及冲击时间计算方法
3.2山区沟谷泥石流冲击力试验分析
3.2.1实验装置
3.2.2实验物料
3.2.3泥石流流速与冲击力实验分析
3.3山区沿河公路路基磨蚀破坏机理
3.3.1河流弯道路基侵蚀机理
3.3.2泥石流对山区公路路基的磨蚀机理
3.4沿河路基土体强度变化分析
3.4.1路基两侧水位差引起渗流影响
3.4.2强降雨引起的路基渗流影响
3.4.3强度随时间变化规律
3.5泥石流路基耦合冲击磨蚀数值模拟分析
3.5.1流-固耦合路基冲击力数值模型的建立
3.5.2流-固耦合路基冲击力数值模拟过程分析
3.5.3流-固耦合路基冲击力数值模拟结果
3.5.4泥石流冲击路基破坏过程模拟
3.6本章小结
第四章山区公路泥石流拦挡技术研究
4.1山区公路泥石流坝体拦挡技术研究
4.1.1重力式拦挡坝结构
4.1.2格栅坝拦挡结构
4.2糙底群桩拦挡结构
4.2.1技术内涵
4.2.2糙底群桩设计原则
4.2.3糙底群桩的施工原则
4.3 SNS柔性防护系统
4.3.1泥石流柔性防护技术的原理和特点
4.3.2设计特点
4.3.3施工工艺
4.3.4工程实例
4.4新型拦挡结构-废旧轮胎梳齿坝
4.4.1废旧轮胎梳齿坝模型研究
4.4.2泥石流巨砾冲击力
4.4.3泥石流冲击坝体问题的三维数值模型
4.4.4泥石流冲击坝体问题的三维数值计算与分析
4.4.5悬臂式梳齿坝设计
4.4.6实例计算及配筋
4.5本章小结
第5章山区公路路基防护技术研究
5.1路基防护工程类型及适用条件
5.1.1路基防护工程类型
5.1.2路基防护工程适用条件
5.2加固工程的类型与功能
5.3山区公路路基防护结构研究
5.3.1路基防护结构
5.3.2挡土墙护岸结构
5.3.3柔性石笼护坡
5.4本章小结
第六章结论和建议
6.1 结论
6.2建议
致谢
参考文献
学位申请人在攻读学位期间科研及论著情况