基于结构-岩土共同作用的道路悬臂结构计算方法研究

摘要

针对陡峻山区条件，对由周志祥教授主持的悬挑技术研究课题组提出的边坡格构基础悬臂结构复合道路的结构体系及计算方法开展了系统的研究，主要内容如下：
　　 完善了课题组提出的边坡格构基础悬臂结构复合道路的构造措施，结合依托工程探索了用边坡格构基础悬臂结构加宽山区道路的结构工作原理和设计方法。
　　 利用ABAQUS软件，建立反映结构工作状况的有限元模型，分析多种地基条件、多种边坡角度和多种悬臂梁长度的边坡格构基础悬臂结构的工作性能，找出了各自的变化规律。
　　 提出了边坡格构基础悬臂结构与岩土共同作用的简化计算模型，对其进行了平面计算的简化，并运用Visual C++6.0开发了边坡格构基础悬臂结构的应力计算程序。
　　 针对依托工程，对用边坡格构基础悬臂结构拓宽山区道路的各构件和连接的具体设计进行了系统研究；对路面结构、坡面防护等细节问题的处理进行探讨；对施工过程中应注意的问题提出建议。