分离重力式闸室结构与岩土动力相互作用研究

摘要

重力式闸室结构是最为常见的闸室结构型式之一,目前对其动力特性的研究往往局限于重力式闸室结构本身,而没有考虑到岩土性质差异对闸室结构动力响应的影响。因此对这一方面尚缺乏深入科学的研究。本文主要对此问题进行了分析研究。
　　 (1)查阅国内外相关文献资料,综述本课题的研究历程及其研究方法。
　　 (2)阐述本课题所涉及的本构模型问题,着重分析研究了闸室结构、岩土以及接触单元的本构模型,并选取各自比较合理的本构模型。
　　 (3)主要介绍了应用有限元法解决问题的思路、步骤和求解方法。
　　 (4)详细阐述了实际建模中所涉及的两大难题,即人工边界条件及地震动输入问题。
　　 (5)应用前面的理论分析,结合实际工程,建立比较合理的模型并进行计算,对计算结果研究分析,寻求地基土及回填土性质对重力式闸室结构动力响应的影响规律。
　　 根据计算结果分析研究,得到结论如下:
　　 地基土模量系数的变化对重力闸室结构的动力响应有较大影响,而回填土粘聚力的变化对重力闸室结构的动力响应并无较大影响。在实际工程中,可通过改变地基土模量系数在一定程度上改善其动力响应,并应注重重点部位的抗震设计。