重庆市地方道路石拱桥主拱圈增大截面加固效果评估与对策

摘要

拱桥起源于天然石拱，因其线型优美、取材方便、受力合理，为主要桥型之一。在重庆，拱桥更是地方道路中数量最多的主要桥型。由于既有拱桥设计荷载等级较低，已经不能够满足日益增长的交通运输发展的需求，特别是国省干道上的桥梁。因此在重庆市地方道路中，有很大一部分石拱桥主拱圈已经进行了加固改造。但加固后的主拱圈短期内出现新病害的情况越来越多。因此，对石拱桥加固效果进行评估研究，以便改进加固设计、施工及管养十分重要。本文重点针对增大截面法加固主拱圈的效果及对策开展研究，主要包括:
　　①通过对增大截面法加固石拱桥主拱圈的病害总结及原因分析得出影响加固后主拱圈加固效果的主要因素。他们分为拱圈与混凝土层的连接、原拱圈的固有病害和混凝土加固层的缺陷三个方面。
　　②对层间连接、原主拱圈和加固层已出现的病害对承载能力的影响分析，确定每种病害对加固效果的影响程度。
　　③建立了评估模型，确定各可量化的影响因素的具体指标，并针对每种指标提出应采用具体技术对策。根据确定的指标，建立以可拓法和层次分析法相结合的可拓综合法对加固施工后的主拱圈进行综合评估。
　　④采用可拓综合法对依托工程进行评估，理论评估结果和荷载试验评定结果一致，并得出了具体技术对策。
　　本论文对石拱桥主拱圈加固设计、施工和管养有一定的指导意义。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 本研究工作的实用价值

1．1．1 概述

1．1．2 重庆市地方道路上石拱桥的概况

1．1．3 加固后桥梁评定的遇到的问题

1．1．4 本次研究的意义

1．2 本研究在国内外的发展

1．2．1 国外桥梁加固的发展

1．2．2 国内桥梁加固的发展

1．3 本文的主要工作内容

第二章 石拱桥主拱圈承载能力增强加固技术现状

2．1 增大截面法加固

2．2 调整拱上结构恒载加固

2．3 增强横向联系加固

2．4 粘贴钢板加固

2．5 本章小结

第三章 石拱桥主拱圈增大截面加固存在的问题及成因分析

3．1 加固层与原拱圈的连结病害

3．2 原拱圈固有的病害

3．2．1 拱圈线型病害

3．2．2 拱圈石材风化

3．2．3 拱圈砂浆材料老化、脱落

3．3 加固层混凝土出现的病害

3．3．1 混凝土表观缺陷

3．3．3 混凝土形状尺寸偏差

3．3．4 混凝土裂缝

3．4 加固后拱上结构防排水设施破坏引起的病害

3．5 本章小结

第四章 加固后石拱桥主拱圈病害对承载能力的影响分析

4．1 结构计算概述

4．1．1 结构计算的假定

4．1．2 计算模型的选择

4．2 加固后石拱桥的承载能力分析

4．2．1 计算参数的选择与原结构计算分析

4．2．2 不同加固方式对拱圈承载能力的影响

4．2．3 加固层与原拱圈连接病害对拱圈承载能力的影响

4．2．4 原主拱圈拱圈病害对承载能力的影响

4．2．5 加固层病害对拱圈承载能力的影响

4．2．6 加固后防排水设施破坏对拱圈承载能力的影响

4．3 本章小结

第五章 石拱桥增大截面加固效果评估方法及技术对策

5．1 现有的评估方法

5．1．1 国内现有规范对在役桥梁的评定方法

5．1．2 国内现有对桥梁评估的新方法的研究方向

5．2 主拱圈加固效果影响因素和评判标准

5．2．1 加固后层间连接状况的具体评价指标

5．2．2 加固后原主拱圈状况的具体评价指标

5．2．3 加固层状况的具体评价指标

5．3 加固施工后加固效果的评估方法

5．3．1 加固效果评估方法的选择

5．3．2 评估的模型的建立与评定

5．4 本章小结

第六章 工程应用

6．1 东风大桥

6．1．1 工程概述

6．1．2 拱圈状况

6．1．3 荷载试验结论

6．1．4 评估结果

6．2 云龙大桥

6．2．1 工程概述

6．1．2 拱圈状况

6．1．3 荷载试验结论

6．1．3 评估结果

6．4 本章小结

第七章 结论与展望

7．1 结论

7．2 展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论文和取得的学术成果