声明
摘要
第一章绪论
1.1课题来源及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1齿轮动力学研究现状
1.2.2齿轮系统优化设计研究现状和发展动态
1.3论文主要研究内容
第二章行星齿轮系统动力学建模及求解
2.1行星齿轮系统动力学模型
2.1.1动力学模型分析
2.1.2动力学模型建立
2.2系统激励分析
2.2.1齿轮时变啮合刚度激励
2.2.2综合啮合误差激励
2.3行星齿轮动力学方程求解
2.3.1求解方法推导
2.3.2求解结果分析
2.4本章小结
第三章行星齿轮系统参数灵敏度分析
3.1风电齿轮箱齿轮传动系统的动态响应分析
3.2动态响应对系统参数的灵敏度
3.2.1灵敏度分析计算方法
3.2.2动态响应对系统参数的灵敏度分析
3.3行星齿轮系统参数变化对动态啮合力的影响
3.4本章小结
第四章行星齿轮系统多目标优化研究
4.1行星齿轮多目标静态优化模型
4.1.1确定优化目标函数
4.1.2设计变量选择与约束条件确定
4.2改进粒子群算法原理
4.2.1粒子群算法求解逻辑
4.2.3 D-APSO求解步骤
4.3优化结果及对比分析
4.4采用响应面法的行星齿轮系统多目标动态优化
4.4.1响应面模型基本理论
4.4.2响应面模型的构造
4.4.3行星齿轮多目标动态优化计算
4.5行星齿轮传动系统安全系数校核
4.6本章小结
第五章结论与展望
5.1主要结论
5.2展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果
重庆交通大学;