声明
摘要
第1章绪论
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2．1国外
1．2．2国内
1．2．3现状研究评述
1．3．1研究目的
1．3．2研究内容
1．4研究方法及技术路线
1．4．1研究方法
1．4．2技术路线
1．5本章小结
第2章复杂网络理论基础
2．1复杂网络概念及分类
2．2复杂网络表示方法
2．2．1图表示
2．2．2矩阵表示
2．3典型网络及其结构
2．4．1节点度及度分布
2．4．2聚类系数
2．4．3最短路径距离及平均路径长度
2．4．4介数
2．4．5节点紧密度
2．5本章小结
第3章城市轨道交通网络拓扑描述及建模方法
3．1城市轨道网络描述
3．2．1城市轨道网络建模方法
3．2．2轨道交通站点网络建模
3．2．3轨道交通换乘网络建模
3．3．4轨道交通线路网络建模
3．3基于客流加权的轨道交通网络拓扑建模
3．4客流加权模型下轨道网络度量指标扩展
3．5轨道交通网络拓扑参数计算方法及程序实现
3．6本章小结
第4章重庆市轨道交通网络拓扑结构建模及分析
4．1重庆市轨道概况
4．2重庆市轨道站点网络拓扑结构建模
4．2．1基础数据
4．2．2重庆市轨道站点网络拓扑结构表示
4．3基于客流加权的重庆市轨道网络拓扑建模
4．3．1基础数据及数据预处理
4．4重庆市轨道网络拓扑参数分析
4．4．1重庆市轨道站点网络拓扑参数分析
4．4．2基于客流加权的重庆市轨道网络拓扑参数分析
4．4．3两种建模结果对比分析
4．5本章小结
第5章城市轨道网络脆弱性分析
5．1脆弱性定义
5．2脆弱性影响因素
5．3脆弱性评价指标
5．4攻击策略
5．4．1攻击对象
5．4．2攻击方式
5．4．3攻击方法
5．4．4仿真流程
5．5轨道网络脆弱性分析
5．5．1轨道站点网络脆弱性分析
5．5．2客流加权的轨道网络脆弱性分析
5．5．3两种状态下轨道网络脆弱性对比分析
5．6优化建议及保护措施
5．7本章小结
第6章结论与展望
6．1本论文的研究结论
6．2本文的创新点
6．3本论文的不足与展望
致谢
参考文献
附录
在学期间发表的论文和取得的学术成果
