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1绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究的历史、现状及发展
1.2.1供热、空调系统历史、现状
1.2.2供热、空调输配系统的研究历史、现状
1.3供热、空调系统的发展趋势
1.4提出问题
1.5本文的基本内容、构思
1.5.1运用图论的相关知识建立最佳动力匹配理论
1.5.4基于管网最佳动力配结构形式的设计计算方法。
1.6研究手段及预计目标
1.6.1所采用的研究手段
1.6.2预期达到的目标
2分布式管网分析理论模型
2.1沿线流量、节点与节点流量
2.1.1沿线流量
2.1.2节点与节点流量
2.2管网图
2.3图论的基本概念
2.3.1节点、分支、图和有向图
2.3.2关联
2.3.3链、基本链、回路和基本回路
2.3.4通路和基本通路
2.3.5有向赋权图
2.3.6树
2.3.7生成树和最小树
2.4流体输配管网图的矩阵表示
2.4.1管网图的关联矩阵和基本关联矩阵
2.4.2管网的基本回路矩阵和独立回路矩阵
2.4.3关联矩阵与基本回路矩阵的关系
2.5供热、空调工程输配管网分析理论模型
2.5.1供热、空调工程输配系统网络图
2.5.2供热、空调工程输配系统网络分析模型
2.6供热、空调工程输配管网分析理论模型的求解
2.6.1求解方法概述
2.6.2回路风量及其与分支风量之间的关系
2.6.3回路方程法的数值解法
2.6.4求解步骤
2.7环状管网水力计算的基本步骤
2.8本章小结
3现有管网形式及动力装置的匹配
3.1流体输配管网的基本功能与基本组成
3.2管网分类
3.2.1单相流与多相流管网
3.2.2重力驱动管网与压力驱动管网
3.2.3开式管网与闭式管网
3.2.4枝状管网与环状管网
3.2.5异程式管网与同程式管网
3.3流体输配管网的动力匹配
3.3.1流体输配管网的动力来源
3.3.2动力装置与管网系统的匹配。
3.3.3动力装置的工况调节
3.3.4变速泵、风机的使用
3.4本章小结
4管网最佳动力匹配理论
4.1分布式动力系统定性分析
4.1.1系统水力特点
4.1.2系统稳定性
4.1.3系统调控性
4.2管网最佳动力匹配的核心命题
4.2.1特殊情况
4.2.2实现管网最低能耗运行管网匹配的最少动力装置个数
4.3管网本身的构成对最低能耗的影响
4.3.1流量初始分配对最低能耗的影响
4.3.2管网阻力对最低能耗的影响
4.3.3动力装置效率对最低能耗的影响
4.4管网最佳动力匹配水力计算的基本步骤
4.5管网最佳动力匹配的典型情况
4.6本章小结
5最佳动力匹配方式的综合评价
5.1不同调节控制方法及其能耗特性
5.1.1调节控制方法
5.1.2四种方案的比较
5.2不同动力匹配方式的经济性
5.2.1各种匹配方式的能耗比较
5.2.2各种匹配方式的初投资比较
5.3综合评价
5.4本章小结
6工程案例应用
6.1 RC地源热泵工程
6.1.1 RC地源热泵工程概况
6.1.2 RC地源热泵工程方案
6.1.3地下管网网络图
6.1.4地下管网网络解算
6.2本章小结
7成果与建议
7.1本文的主要研究成果
7.2对下一步工作的建议
致谢
参考文献
附录
A.设备选型详表
B.作者在攻读硕士学位期间发表的论文
重庆大学;