重联城市与创造消费：现代城市中心步行空间设计策略研究

摘要

本文选取城市中心区步行空间为研究对象，运用归纳总结、多学科交叉以及案例研究的方法，从技术以及社会角度研究步行空间两个层面城市意义，即重联城市与创造消费。重联城市主要研究步行空间如何通过自身的要素设计，将城市中心区不同的区域连接起来，同时填补城市中心区的功能缺失，完善其系统的整体性；创造消费是结合当下全球化的背景以及空间生产、消费文化等理论，研究步行空间是如何在重联城市的基础上，实现创造消费的目的。通过研究两者的关系，得出城市中心区步行空间在重联城市的同时亦创造了消费。重联城市是创造消费的前提，而创造消费是重联城市的结果之一。最后结合波士顿“大开挖”工程(Big Dig Project)，从重联城市与创造消费的角度，论证文章的结论。
　　 本文共126269字，图表173张，分为七个章节，主要对城市中心区的现状问题，步行空间的设计策略、步行空间创造消费的实现方式进行了重点研究。第一章为基础研究，主要阐述了课题的背景，意义，研究思路，框架以及国内外的相关理论。第二章为历史研究，主要回顾了中西方城市中心区的发展历程，并且对发展特点及中西方差异进行了比较总结。第三章为现状研究，在回顾历史的基础上，结合当下时代背景，指出城市中心区由于其异质性，引起城市的“分裂”。解决分裂的方法有很多种，而设计技术作为一种空间修补策略，可以实现城市的重联。第四章从设计的角度出发，通过步行空间的基础研究及案例分析，阐述步行空间重联城市的内容及实现方式。第五章从消费文化与空间生产的角度出发，研究步行空间在重联城市的同时，如何创造消费。第六章为案例分析，第七章为结论部分。
　　 通过对城市中心区步行空间的研究，试图理解改革开放以来，城市空间生产对于城市的意义以及设计技术在城市更新发展中所起的作用。通过“重联城市”与“创造消费”的初步研究，希望从学科和现实的角度，更好地认识城市的发展。

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论文说明：图表目录

声明

1绪论

前言

1.1研究的背景

1.1.1全球化与城市经济结构的变化

1.1.2城市化与城市空间结构的变化

1.1.3城市更新过程中中心区问题凸显

1.1.4步行空间对城市中心区发展的重要意义

1.2研究的意义

1.2.1理论意义

1.2.2实际意义

1.3研究的对象

1.4研究的方法与框架

1.4.1研究方法

1.4.2论文框架

1.5相关研究

1.5.1国外部分

1.5.2国内部分

2现代城市中心区的历史发展回顾

2.1概念与对象界定

2.2西方城市中心区发展历史概述

2.2.1美国

2.2.2欧洲

2.2.3发展分析

2.3中国城市中心区发展历史概述

2.3.1发展历史

2.3.2影响因素

2.4中西方差异对比

3 分裂的城市——现代城市中心区现状问题研究

3.1中国现状概述

3.1.1现状问题

3.1.2理论分析

3.2分裂的体现

3.2.1社会空间分异

3.2.2产业空间分离

3.2.3自然环境缺乏

3.2.4历史文化断裂

3.2.5城市与人的异化

3.3设计技术作为一种“空间修补”

4重联城市：步行空间作为一种设计策略

4.1概念相关

4.2步行空间作为技术策略

4.2.1背景

4.2.2发展历程

4.2.3作用

4.2.4类型与模式

4.2.5存在问题

4.3步行空间重联城市的内容

4.3.1通达的交通系统

4.3.2联接功能空间

4.3.3延续自然环境

4.3.4促进社会交往

4.3.5传承历史文化

4.4步行空间重联城市的设计策略

4.4.1立体化的城市交通系统

4.4.2混合功能使用

4.4.3自然环境氛围营造

4.4.4公共空间与公共生活

4.4.5文化氛围与历史记忆

4.4.6城市建筑化与建筑城市化趋势下的步行空间设计

5创造消费：步行空间作为一种商品

5.1消费的现代意义

5.1.1现代消费文化

5.1.2符号的消费

5.2步行空间创造消费的体现

5.2.1创造消费的前提

5.2.2为商品消费提供场所

5.2.3空间自身作为商品

5.2.4提升周边土地价值

5.2.5作为城市生活方式

5.3步行空间对于创造消费的实现方式

5.3.1良好的空间特质吸引人群

5.3.2通过产业调整提升消费档次

5.3.3通过意义符号刺激消费发生

5.4小结

6美国波士顿的“大开挖”(Big Dig Project)分析

6.1背景与问题

6.2案例简介

6.3重联城市与创造消费

6.3.1重联城市交通

6.3.2重联自然与环境

6.3.3公共空间重塑

6.3.4创造消费

6.4“大开挖”项目的意义与启示

7结语

致谢

参考文献

附录

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