1 绪 论
1.1 课题研究背景、意义
1.2 模具磨损研究现状及基础理论
1.3 表面形貌研究现状及基础理论
1.4 本课题的研究内容
2 基于Reynolds方程的微造型表面形貌的流体润滑理论研究
2.1 基础理论
2.2 Reynolds方程的数值求解
2.3 采用有限差分法求解Reynolds 方程
2.4 基于Reynolds方程的微造型数学模型的建立及求解
2.5 本章小结
3 微造型表面形貌对模具磨损量影响的数值分析
3.1 有限元模型的建立
3.2 表面形貌结构对模具磨损情况影响的分析
3.3 摩擦系数对模具磨损量影响的分析
3.4 表面形貌对模具磨损量影响的分析
3.5 本章小结
4 化学腐蚀法获得凹坑型表面形貌及其对表面摩擦与磨损特性的影响
4.1 腐蚀剂配制及试验过程
4.2 表面形貌分析
4.3 摩擦试验
4.4 本章小结
5 球头冷压加工获得表面形貌及其对表面摩擦与磨损特性的影响
5.1 摩擦磨损试验
5.2 试验结果与分析
5.3 本章小结
6 高速旋转的球头冷压法制备表面形貌及其对摩擦与磨损特性的影响
6.1 试验设备
6.2 表面形貌分析
6.3 摩擦试验
6.4 表面形貌的三种加工方法优劣势对比分析
6.5 本章小结
7 总结与展望
7.1 总结
7.2 创新点
7.3 展望
致谢
参考文献
附录
A.作者攻读博士学位期间发表的论文目录
B.作者在攻读博士学位期间参加的科研项目