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谷联强;
重庆大学;
驾驶员; 操作特性; 信号; 控制区; 车速;
机译:考虑多种移动机器人操作特性的功率降低方法研究
机译:驾驶员根据黄色信号改变车速的特征
机译:量化黄色交通信号期间驾驶员行为的分散性:车速和通过/停车时的分散性
机译:考虑时间延迟和参数变化的机器人驾驶员的车速控制
机译:通过解码大脑信号=通过对大脑信号进行高度自动驾驶期间通过分析进行高度自动化驾驶驾驶员在高度自动化驾驶期间检测驾驶员的精神状态
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:从驾驶员的角度调查感知的车速
机译:划时密度对车速,侧位和驾驶员接受度的影响。
机译:用于机动车速度控制的驾驶员辅助系统,具有加速度控制器,以将车辆的速度控制到目标速度,该速度由驾驶员输入,或根据纵向引导参数改变驾驶员指令
机译:向驾驶员发信号通知有关机动车速度的信息的方法,涉及产生信号,使得驾驶员接收有关实际速度与参考速度的偏差的信息
机译:1.一种程序,包括适当的设备,可让旅行者在驾驶时随时降低自己的车速,而无需考虑驾驶员的意愿和行动。
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