重庆区县城市入口道路景观可识别性研究

摘要

城市入口道路是位置特殊的城市边界，是城市环境要素与非城市环境要素的过渡空间带，可以说是城市与外界进行信息、物质、能量交换的场所。它作为城市入口空间的重要组成部分，是展示城市形象的窗口，是具有政治意义、经济意义、地域文化意义的道路，有着提高环境质量、增加城市吸引力、展示城市特色和文化、促进城市经济发展的重要功能。它的兴起和修建，带动了现代经济的快速发展，给城市的建设和发展带来了巨大影响。而面对“千城一面”的城市景观现象，城市入口道路景观结合地方自然特征和地方文化特色，突出其可识别性的研究势在必行。近年来，重庆区县城市入口道路的景观受到各界重视，发展迅速，且具有独特的个性与文化魅力，无疑具有一定的代表性。
　　首先，本文以国内外相关研究为依据，以CIS城市形象识别系统、城市道路景观设计等相关知识为理论基础，试图提出城市入口道路景观可识别性理论，并提炼出地理可识别性、视觉可识别性、人文可识别性、行为可识别性四项城市入口道路景观可识别性要素。
　　其次，对重庆11个区县的15条城市入口道路进行实地调查研究，最终根据道路的建成时间、景观效果、社会影响力等方面比较筛选出了8条具有研究价值及代表性的城市入口道路，并根据四项要素分别对重庆区县城市入口道路景观进行解读。即从自然环境、地形地貌、道路附近用地性质、道路区位关系、道路与周边环境的关系、道路边界、地标物等方面宏观地分析地理可识别性;从建筑风格与形态、空间形态与视线、绿化配置与特色、景观小品四个方面中观和微观地分析视觉可识别性;从隐性意义和显性意义分析人文可识别性;从政府、社会、公众对于城市入口道路景观的行为分析行为可识别性。总结归纳出重庆区县城市入口道路景观可识别性的共性和所存在的问题。
　　再次，根据重庆区县城市入口景观可识别性特点、共性和所存在的问题。归纳总结出了提升城市入口道路景观可识别性的措施和方法:提高地理及区位条件，增强地理可识别性;提高视觉独特程度，增强视觉可识别性;提高地域文化挖掘和传达程度，增强人文可识别性;提高公众、社会和政府的参与度，增强行为可识别性。
　　最后，总结出本文的研究成果、缺点和不足及展望。
　　本文通过以重庆区县城市入口道路景观为基础的调查研究，揭示了重庆区县城市入口道路景观可识别性的特点，并总结出提升其可识别性的措施和方法，期望能带给城市管理者和设计者一套全新的理论参考和研究方法，使政府、公众、社会给予更多关注和思考，对城市入口道路景观的建设起指导和借鉴作用，最终使城市入口道路发挥其城市形象窗口的使命，带给城市全新而又独特的面貌，展示城市活力，促进高品质城市公共空间的发展。当然，本文对城市入口空间相关的景观设计也能起到一定的启示作用。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究目的与意义

1．2 国内外相关研究现状

1．2．1 国外相关研究现状

1．2．2 国内相关研究现状

1．2．3 小结

1．3 研究对象与内容

1．3．1 研究对象

1．3．2 研究内容

1．4 研究方法与技术路线

1．4．1 研究方法

1．4．2 技术路线

2 相关理论基础

2．1 CIS城市形象识别系统理论概述

2．1．1 企业CI的启迪

2．1．2 城市形象识别系统的构成

2．2 城市道路景观设计理论概述

2．2．1 城市道路的类型

2．2．2 道路景观的构成与组成元素

2．2．3 城市道路景观的基本特征

2．2．4 道路景观的个性

3 城市入口道路景观可识别性理论构建

3．1 城市入口的概念及空间类型

3．1．1 城市入口概念

3．1．2 城市入口的空间类型

3．2 城市入口道路的概念、功能和景观特性

3．2．1 城市入口道路的概念

3．2．2 城市入口道路功能

3．2．3 城市入口道路的景观特性

3．3 景观可识别性的定义

3．4 城市入口道路景观可识别性理论

3．4．1 理论的提出与概念

3．4．2 道路景观可识别性构成要素

3．4．3 小结

3．5 当今城市入口道路景观缺乏可识别性的原因分析

3．5．1 客观原因

3．5．2 主观原因

4 重庆区县城市入口道路景观可识别性解读与特点

4．1 重庆区县概况

4．1．1 重庆自然地理环境

4．1．2 重庆区县的行政区划

4．1．3 重庆区县经济发展状况及调研对象的选择

4．2 地理可识别性

4．2．1 整体平面布局

4．3 视觉可识别性

4．3．1 建筑特色与形态

4．3．2 空间形态与视线

4．3．3 绿化配置与特色

4．3．4 景观小品

4．4 人文可识别性

4．5 行为可识别性

4．6 重庆区县城市入口道路景观可识别性的对比研究

4．6．1 从地理可识别性上来看

4．6．2 从视觉可识别性上来看

4．6．3 从人文可识别性上来看

4．6．4 从行为可识别性上来看

4．7 重庆区县城市入口道路景观可识别性的共性与主要问题分析

4．7．1 从地理可识别性上来看

4．7．2 从视觉可识别性上来看

4．7．3 从人文可识别性上来看

4．7．4 从行为可识别性上来看

4．8 小结

5 提高城市入口道路景观可识别性的措施与方法

5．1 提高地理及区位条件，增强地理可识别性

5．1．1 从整体布局来看

5．1．2 从其它方面来看

5．2 提高视觉独特程度，增强视觉可识别性

5．2．1 建筑风格和布局

5．2．2 空间塑造

5．2．3 植物配置

5．2．4 景观小品

5．3 提高地域文化挖掘和传达程度，增强人文可识别性

5．3．1 隐性意义

5．3．2 显性意义

5．4 提高公众、社会和政府的参与度，增强行为可识别性

5．4．1 适当采用行为可识别性措施

5．4．2 景观维护与管理

5．5 小结

6 结语

6．1 主要研究成果

6．2 不足与缺憾

6．3 展望

参考文献

致谢

发表论文及参与课题