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道路水泥-粉煤灰混凝土配合比设计方法研究

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第一章绪论

第二章粉煤灰的特性

2.1粉煤灰的化学性质

2.2粉煤灰的颗粒形貌

2.3粉煤灰的密度

2.4粉煤灰的细度

2.5粉煤灰的需水量

2.6粉煤灰的体积安定性

2.7粉煤灰的均匀性

2.8粉煤灰的残留碳份

第三章水泥-粉煤灰混凝土的路用性能

3.1水泥-粉煤灰混凝土的施工和易性

3.1.1水泥-粉煤灰混凝土需水量及坍落度

3.1.2水泥-粉煤灰混凝土的泌水与离析

3.1.3水泥-粉煤灰混凝土的坍落度损失

3.2水泥-粉煤灰与混凝土的凝结性能

3.3水泥-粉煤灰混凝土的绝对温升

3.4水泥-粉煤灰混凝土强度

3.5水泥-粉煤灰混凝土的弹性模量

3.6水泥-粉煤灰混凝土的收缩性

3.7水泥-粉煤灰混凝土耐磨性

第四章水泥-粉煤灰混凝土的配合比设计方法

4.1确定粉煤灰的合理掺量及超量系数

4.1.1原材料性能分析

4.1.2配合比方案

4.1.3试验检测结果

4.1.4粉煤灰对混凝土强度的影响分析

4.2建立强度回归经验公式

4.2.1抗折强度回归公式的建立

4.2.2线性相关检验

4.3水泥-粉煤灰路用混凝土配合比设计

4.3.1初步配合比计算

4.3.2基准配合比确定

4.3.3试验室配合比确定

4.3.4施工配合比确定

第五章结论

参考文献

致谢

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摘要

粉煤灰是火力发电厂烟道气中回收的粉末状颗粒,属于固体工业废料.由于火电在中国当前能源构成中占有较高的比例,因此每年粉煤灰的排放量相当巨大,由此而产生的土地资源浪费问题、存灰处理经济问题、环境污染问题等日益突出.另一方面,作为火山灰质材料,粉煤灰的主要化学成分是活性SiO<,2>、Al<,2>O<,3>,在有水泥存在的条件下能生成具有胶凝性能的物质,可以作为活性掺和材应用于水泥混凝土中取代部分水泥,同时改善混凝土的性能.粉煤灰在混凝土中效应的大小取决于粉煤灰自身特性,同时与所用胶凝材料有关.由于粉煤灰特性受原煤来源及品种、燃煤工艺、粉煤灰回收工艺、粉煤灰贮存方式等因素的影响质量波动较大,加之不同水泥矿物组成也存在差异,要充分发挥粉煤灰效应、保证混凝土的路用技术性能,必须保证粉煤灰与水泥的适配性以提供反应物及反应界面.该研究应用数值分析的方法,可以较准确地确定粉煤灰的合理掺量及超量系数,通过建立水泥-粉煤灰混凝土的强度经验公式,在强度等效原则的基础上进行水泥-粉煤灰混凝土的配合比设计,对保证混凝土的路用技术性能、提高粉煤灰利用量及利用水平、指导实际施工具有积极的意义.

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