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在役桥梁质量综合评价体系分析与剩余寿命预测技术研究

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重庆交通学院学位论文原创性声明

第一章绪论

1.1问题的引出

1.2桥梁质量评价及预测技术必要性及发展现状

1.3本文研究内容及技术路线

第二章桥梁基本状况调查

2.1国外及台湾地区使用的桥梁划定标准

2.2桥梁评估及检测基本方法

2.3评估主要内容及依据

2.3.1评估的主要内容

2.3.2评估的依据

2.4桥梁各部件的检查

2.5各类型桥梁的检查

2.6重庆市国省干线公路桥梁的基本状况

2.7本章小结

第三章桥梁损伤分类与成因分析

3.1概述

3.2在役桥梁损坏的主要表现形式

3.3各类损伤桥梁数据统计分析

3.4本章小结

第四章在役桥梁使用状况评定方法的比较研究

4.1概述

4.2常用桥梁质量评价方法介绍

4.2.1基于养护技术规范的评估方法

4.2.2荷载试验法

4.2.3桥梁评估专家系统

4.3桥梁使用状况的模糊综合评价方法

4.3.1概述

4.3.2可靠性理论基础

4.3.3模糊数学的基本原理

4.3.4模糊评价法的模型建立

4.3.5评价石拱桥应考虑的因素

4.3.6石拱桥各分部、分项工程评定方法

4.3.7评价实例

4.4本章小结

第五章桥梁剩余寿命预测研究

5.1概述

5.2桥梁剩余寿命的相关讨论

5.3几种寿命预测模型的建立

5.3.1回归预测模型

5.3.2灰色预测模型

5.3.3神经网络模型

5.4结构可靠度理论在桥梁结构寿命预测中的应用

5.4.1结构可靠度理论介绍

5.4.2结构体系可靠度寿命预测分析

5.5本章小结

第六章结论与展望

6.1基本结论

6.2展望

致谢

参考文献

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附录

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摘要

论文以《重庆市国省干线公路桥梁健康诊断》课题为依托,对重庆市国省干线的近千座桥梁进行表观检测,根据桥梁所反映出的病害特征及损伤情况等,阐明了自己的观点看法.作者在掌握公路桥梁实际工作状态的基础上,以《公路养护技术规范》为依据,建立了完善的评价指标体系,同时对各个评价指标分别赋予不同的权重,最终对运营桥梁的状态做出正确的评估.文章介绍了几种常用的评价方法,在对上述方法进行比较分析后,提出了基于模糊数学原理的桥梁质量模糊综合评价法,并形成了一整套旧桥使用状况评价方法理论,将其应用到本项目的状态评估中.论文最后开展了在役桥梁剩余寿命的预测.首先采用回归预测、灰色预测、神经网络预测等模型对桥梁剩余寿命的计算,并着重讨论了结构可靠度理论在桥梁结构剩余寿命预测中的计算应用.

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