Mesures de sécurité routière par le développement et l'exploitation de systèmes d'information utilisant du détecteur de la grêle.

摘要

Le Japon est situé à une moyenne latitude, le froid d’un anticyclone en provenance de Sibériernatteint l'archipel du Japon en hiver, il devient un facteur des grandes chutes de neige dans larnrégion du côté de la mer du Japon. La première période d'hiver, le tunnel de l´autorouternHokuriku face à la mer du Japon (entre l’échangeur autoroutier d’Asahi et l’intersection dernJoetsu), la surface de la route près de la sortie du tunnel devient toute blanche instantanément àrncause de la "grêle" qui tombe violemment du ciel brusquement, l'accident s'est produitrnfréquemment, et ça empêche l’enlèvement de la neige. On a fourni des informations d'alerterndans chaque échangeur autoroutier basé sur les informations des chutes de neige recueilliesrnauprès de la patrouille et d’équipement d'observation météorologique jusqu'à présent.rnCependant, l'effet est diminué puisque quelque fois l'alerte ne répond pas aux conditionsrnclimatiques ainsi le cas de fournir les informations quand il n'y a pas de neige. Par conséquent,rnafin d'augmenter l'effet d'alerte, il est nécessaire de fournir des informations des conditions dernsurface de la route en temps réel et précisément aux véhicules en route. Ce rapport rend compternde l'effet ainsi que le développement et l'exploitation de systèmes d'information utilisant lerndétecteur de grêle.