A cause de l`expérience avec deux périodes de l`hiver qui été dominé par chute de neige intense etpar une rareté avec l`envoi du sel en Allemagne, il était nécessaire de considérer le managementoptimisé concernant les événements extrêmes en hiver. En plus, l`Allemagne est avec le challengedes chutes de neige extrêmes en peu de temps et des vents extrêmes qui causent des congères. Il estimportant d`assurer un minimum de trafic, parce que l`économie a besoin d`une infrastructureroutière fonctionnelle à tout moment.C`est pourquoi le comité fédéral de maintenance des routes a élaboré des nouvelles stratégies pourla maintenance de l`hiver en cas des événements extrêmes qui contiennent recommandations pourl`organisation, le planning et la performance de la gestion du service hivernal en cas des conditionssérieuses. Cela contient: Le management optimisé avec les capacités de stocker du sel accrues et desréserves en cas de tempête de neige forte, avec un dépôt du sel stratégique et le management del`envoi. Des opérations optimisées concernant des machines pour dénouer la neige avec des planspour l`intervention en cas des crises pour la république entière. Des plans spéciaux pour la gestion duservice hivernal spéciale en cas de la chute de neige extrême et de la rareté du sel. L´hiver dernier,qui était très intense, les mesures ont passé le test pratique avec succès.
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