ÉTUDE EXPÉRIMENTALE SUR LES CARACTÉRISTIQUES DE DÉTÉRIORATION DES DALLES EN BÉTON ARMÉ PARTIELLEMENT RÉPARÉES, SOUS L’ACTION COMBINÉE DU GEL-DÉGEL ET DE LA FATIGUE

摘要

Concernant les ponts dalles en béton armé dans les régions froides et enneigées, ladiminution de l’épaisseur effective causée par les dommages du gel sur la couchesupérieure de béton a des conséquences sur la capacité de charge et la résistance à lafatigue. Au Japon, il y a déjà eu des affaissements causés par les dégâts du gel sur desponts dalles en béton armé construits dans la fin des années 50 et pendant les années 60,et ce phénomène devrait se produire à nouveau de façon accélérée dans un futur proche.Ainsi, concernant les travaux d’entretien préventifs pour augmenter la durée de vie desdalles en béton armé, il est nécessaire de développer, pour les régions froides etenneigées, une méthode de réparation de la couche supérieure. Pour cette étude, nousavons conduit des expérimentations pour observer les conséquences des réparations dela couche supérieure des dalles en béton armé sur leur tenue à la fatigue, en milieu gelé,en utilisant une installation pouvant alterner la circulation répétitive de charges et descycles de gel-dégel. Les résultats de l’expérimentation ont montré que les réparations dela couche supérieure ne semblaient pas être très efficaces dans les régions froides etenneigées si l’on utilisait des matériaux faiblement durables en milieu gelé, bien que desaméliorations temporaires de la résistance à la fatigue aient été observées durant le gel.