敦賀駅支障移転工事における短時間間合での分岐器撤去新設について

摘要

本研究で、線路切換計画策定時に一定の指標を示すことが出来た。今後は実績データのサンプリング数を増やし、より高精度の指標とする必要がある。また、作業時分短縮対策の効果については敦賀切換の１回のみの検証となっており、すべての現場条件で適用できるものではない。今後は、削減効果が適切な時分であるかを、サンプリング数を増やし検証していく必要がある。様々な現場条件に適した対策についても検証していくことが必要である。