路面下空洞調査における統合物理探査の適用性

摘要

道央自動車道の路面陥没現象は、昭和60 年代から苫小牧管内(図1.1)で発生し、日常の点検により発見に努めてきた。近年、電磁波探査は、高速走行で広範囲な調査対象の処理が可能となったことから、平成21 年度より、地中レーダを用いた調査を実施し、路面下空洞を発見することにより、路面陥没を未然に防いできた。しかし、これらの調査を進めていくなかで、空洞が集中発生、再発する事象がみられ、その原因究明が昨今の課題となっている。そこで、新たな試みとして、地中レーダより深部の調査が可能な統合物理探査を実施した。本報は、統合物理探査の路面下空洞調査における適用性について、検証結果を示すものである。