【24h】

The Cornerstone of National Security?

机译:国家安全的基石?

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摘要

The International Maritime Organization has mandated carriage requirements for VHFrnAutomatic Identification System (AIS) on vessels over 300 tons by 2007 (IMO SOLAS: 1974rnand IMO Resolution MSC.99(73)). The AIS will transmit a vessel’s position and voyage datarnto other AIS-equipped vessels and shore-based authorities. It was envisioned that AIS datarncould enhance the safety of navigation by allowing vessels to quickly identify each other andrnuse Digital Select Calling (DSC) to arrange maneuvers. We will discuss the history and therndevelopment of AIS, the technical issues surrounding its use by the marine r as a navigationrntool and the pros and cons of the proposal by the US Coast Guard (USCG) to use AIS as arnmeans of surveillance for Maritime Domain Awareness.
机译:国际海事组织已强制要求到2007年在300吨以上的船舶上使用VHFrn自动识别系统(AIS)的运输要求(IMO SOLAS:1974rn和IMO决议MSC.99(73))。 AIS将向其他配备AIS的船只和岸上当局发送船只的位置和航行数据。可以预见,AIS数据可以通过允许船只彼此快速识别并使用数字选择呼叫(DSC)来安排操纵来增强航行的安全性。我们将讨论AIS的历史和发展,有关海军将其用作导航工具的技术问题,以及美国海岸警卫队(USCG)提议将AIS用作监视海域意识的手段的利弊。

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