Sch. of Mech. Sci. Eng., Huazhong Univ. of Sci. Technol., Wuhan, China;
compressors; energy consumption; linear motors; natural gas technology; numerical analysis; particle swarm optimisation; pistons; CNG fueling sub-station compressor; CNG tube trailer; CNG vehicle; PSO algorithm; adaptive mechanism; cascade reservoirs; clump weights; compressed natural gas fueling sub-station; compression ratio; compressor average capacity; energy consumption minimization; kinetic energy; linear motor module; mathematical model; numerical simulation; particle swarm optimization; piston diameters; piston;
机译:使用CNG作为燃料的燃气喷射器定位优化的参数化及其对决斗燃料发动机的影响
机译:固定式CNG燃料压缩机ORC-FPC余热回收系统的建模与仿真分析
机译:固定式CNG燃料压缩机ORC-FPC余热回收系统的建模与仿真分析
机译:线性电动机驱动的CNG加油子站压缩机的理论研究与优化
机译:电磁线性电动机压缩机的非线性分析。
机译:鲁棒对应物优化的比较理论与计算研究:I。鲁棒线性优化和强大的混合整数线性优化
机译:由移动线圈线性电动机驱动的新型无油双活塞压缩机,使用R134A具有容量调节
机译:在NGV加油站对CNG压缩机的燃气发动机驱动进行评估。最终技术报告,1993年6月至1995年4月