A Study on Finite Element Analysis and Optimization of Rear Bush of Vehicle Lower Control Arm

机译：汽车下控制臂后轴瓦的有限元分析与优化研究

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The finite element model of bush is established by simulation. After the simulation analysis, the angle of the bush opening direction is obviously optimized without changing the structure, and the stress peak of the bush in the process is obviously reduced, which provides guidance for the design and arrangement of the bush.

机译：通过仿真建立了衬套的有限元模型。经过仿真分析，在不改变结构的情况下，明显优化了衬套张开方向的角度，明显减小了衬套在加工过程中的应力峰值，为衬套的设计和布置提供了指导。

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来源
《Proceedings of 19th Asia Pacific automotive engineering conference amp; SAE-China congress 2017: selected papers》|2017年|529-540|共12页
会议地点
作者
Dengmu Yuan; Bin Hu; Yong You; Yonghui Qi;
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作者单位

Commercial Vehicle Business Department, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., 260 East jianxin Road, jiangbei District, Chongqing, China;

CAE Department, Chengdu Konghui Automobile Science Technology Co., Ltd., Chengdu, China;

Commercial Vehicle Business Department, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., 260 East jianxin Road, jiangbei District, Chongqing, China;

Commercial Vehicle Business Department, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., 260 East jianxin Road, jiangbei District, Chongqing, China;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类
关键词
入库时间 2022-08-26 14:31:44

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