The stability of lodgement till slopes in Ireland

摘要

En Irlande, la plupart des sols sont issus des aires glaciaires. Un qui est assez commun, qui constitue la plupart du sol de Dublin, est de l'argile à blocaux. Plus connu sous le nom d'argile glaciaire de Dublin, il a une grande résistance au cisaillement non drainé, une importante raideur et une faible perméabilité. Il a aussi des quelques lentilles de sable. L'argile glacière de Dublin a été découverte pendant la fouille du tunnel du port de Dublin. Des fouilles à échelle réelle et des modélisations d'éléments finis ont été réalisées pour déterminer la stabilité des fouilles, leur temps de non effondrement et les tassements de surface derrière la fouille. Les essais in situ montrent que les mécanismes de rupture sont des petites ruptures en coin, que la durée de non effondrement est moins grande que prévue et qu'elle dépendait du maintien de la pression interstitielle de l'eau négative dans le talus, et qu'il n'y avait que très peu de tassement derrière les fouilles. L'analyse éléments finis a confirmé les résultats des tests in situ. En tant que résultat des informations obtenues des tests in situ et de l'analyse éléments finis, il a été possible d'utiliser une approche observatoire, en étudiant la présence de couches perméables et en enregistrant les mouvements du sol, dans le but de réduire le nombre requis de rangées d'ancrages et donc d'aboutir à un dimensionnement plus économique.%Many of the soils in Ireland are glacial. A common one, which underlies much of Dublin, is lodgement till. This soil, referred to as Dublin Boulder Clay, has a high undrained shear strength, a high stiffness and a stiff low permeability. It also has some sand lenses. Dublin Boulder Clay was encountered during excavations for the Dublin Port Tunnel. A full scale trial excavation and finite element analyses were carried out to determine the stability of the excavations, their stand-up time and the surface settlements behind the excavations. The field tests showed that the failure mechanism consisted of a narrow failure wedge, the length of the stand-up time was shorter than expected and depended on maintaining negative pore water pressures in the slope, and there was very little settlement behind the excavations. The finite element analyses confirmed the results of the field tests. As a result of the information obtained from the field tests and the finite element analyses, it was possible to use an observational approach, observing the presence of permeable layers and monitoring the ground movements, so as to reduce the required number of rows of ground anchors and achieve more economical design.