University of Toledo, MIME Department 2801 W Bancroft, MS 312, Toledo, OH, 43606, USA;
University of Toledo at NASA GRC 21000 Brookpark Rd. MS 23/3, Cleveland, OH, 44135, USA;
University of Toledo, MIME Department 2801 W Bancroft, MS 312, Toledo, OH, 43606, USA;
Modelling; simulation; journal bearings;
机译:涡轮增压器转子动力学长瞬态制度模拟流体动力学杂环轴承的有效计算模型
机译:水润滑轴颈轴承的动态特性第1部分:使用结构网格运动算法的全3D瞬态流体动力学力模型
机译:流体动力滑动轴承动态系数评估和非线性瞬态分析的分析方法
机译:利用瞬态方法模拟和模拟波浪轴颈轴承动态行为
机译:热弹性流体动力倾斜垫轴颈轴承仿真及其在转子轴承模型中的应用。
机译:基于拉普拉斯小波和频谱相关性评估的多普勒瞬态模型在机车轴承故障诊断中的应用
机译:通过使用适当选择的热力学循环和热力学积分方法进行蒙特卡罗计算机模拟,研究了将五种甲酰胺模型和三种水模型混合在一起时发生的热力学变化,包括这些模型组合本身的可混溶性。结果表明这两种组分的混合接近于理想的混合,因为混合的能量和熵在整个组成范围内都非常接近理想的项。关于混合的能量,甲酰胺的OPLS / AA-mod模型与其他模型相比,在质量上有不同的表现。因此,该模型得出的结果是负的,而其他模型则综合考虑了所有三个水模型的结果的正能量。实验数据支持后一种行为。尽管混合的亥姆霍兹自由能在整个组成范围内始终为负,但大多数测试模型组合显示出有限的混溶性,或至少非常接近某些组合物的混溶性极限。关于这些模型组合的可混溶性和混合能量,我们建议在水-甲酰胺混合物的模拟中使用CHARMM甲酰胺和TIP4P水模型的组合。
机译:用混合大涡/雷诺平均Navier-stokes模型模拟冲击波边界层相互作用的瞬态动力学;最终的评论。 2006年7月15日至2007年4月14日