車載蓄電池を活用したモデル予測型HEMSの実機検証

摘要

太陽光，風力に代表される自然エネルギーの効率的な利用に向け，地域の電力需給状況に応じて電力料金を変動させ，需要調整を行うダイナミックプライシング手法が提案されている．将来のダイナミックプライシング導入を視野に入れ，需要家側が意識することなく，賢く電気を使い，利便性と経済性を両立するエネルギーマネージメントシステム（EMS）の開発が行われている．我々は，先行研究にて，家庭用エネルギーマネージメントシステム（HEMS）を対象とし，電気自動車やプラグインハイブリッド車の車載蓄電池を活用したモデル予測型の制御手法を提案しているが，実機へ実装した際，電気料金の削減効果が計画と実績で大きく乖離するという問題があった．そこで本研究では，乖離の主要因と考えられる，電力変換器の効率，待機電力や蓄電池の充放電特性を陽に考慮した制御手法を提案し，その効果を実機で検証する．