高圧筒内直接噴射水素エンジンの軸方向成層化による部分負荷運転時における熱効率の向上

摘要

本研究では部分負荷領域において噴流の形状と噴射圧力，噴射時期を変えることによってNO_x排出量を増加させずに未燃焼水素の発生を抑制し熱効率を向上させる燃焼方法を見出すことを目的とした．また各条件で点火時の点火位置近傍の空燃比を計測することで，上記パラメータが点火プラグ近傍の混合気形成に与える影響を明らかにし，性能向上解明の一因とした．