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【24h】

Verteilung der Flachenpressung im Reibspalt - Vorstellung und Anwendung eines neuen Messverfahrens fur nasslaufende Anfahrkupplungen

机译:摩擦隙平面切削分布 - 湿式离合器新测量方法的介绍及应用

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摘要

Die Vorgange im tribologischen Reibspalt bestimmen massgeblich das Betriebsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen. Eine Messung von Betriebsgrossen im Reibspalt ermoglicht einen detaillierten Blick in den Reibkontakt, um das Verstandnis der komplexen tribologischen Vorgange zu verbessern. Insbesondere bei Mehrscheiben-Lamellenkupplung bestimmt die Homogenitat der wirkenden Betriebsgrossen wie Flachenpressung und Reibflachentemperatur massgeblich das Systemverhalten des Lamellenpakets. Spezifische Kenntnisse uber die im Kupplungsbetrieb wirkenden Flachenpressungen sowie deren ortliche Verteilung sind heute noch weitgehend unbekannt. Der in diesem Tagungsbeitrag vorgestellte Losungsansatz beschreibt das Potenzial der messtechnischen Erfassung ortlich variierender Flachenpressungen im Reibspalt mittels eines auf drucksensiblen Sensorfolien basierenden Messkonzeptes. Anhand dessen sind am Beispiel des tribologischen Systems einer nasslaufenden Lamellenkupplung im Betatigten Zustand ohne und mit Differenzdrehzahl wirkende und variierende Pressungen messbar und deren Einfluss auf die Momentenubertragung interpretierbar. Damit eroffnen sich neue Moglichkeiten bisherige Auslegungsstrategien weiter zu optimieren, um zukunftige Systeme noch effizienter zu gestalten.
机译:摩擦摩擦差距的进步显着地确定了湿式跑道耦合的操作行为。摩擦隙中的业务流量测量允许详细的摩擦接触视图,以改善对复杂的摩擦学进步的理解。特别是具有多盘板块耦合,作用尺寸的均匀性,例如扁平压制和摩擦平坦的温度确定了板块包的系统行为。目前仍然很大程度上未知在离合器操作中的平压及其观察分布的具体知识。本次会议贡献中呈现的解决方案方法描述了通过基于压敏传感器的测量概念的摩擦隙中取景变化在摩擦隙中取景变化的计量捕获的潜力。参考人造状态下的湿法滑板耦合的摩擦系统的示例,没有差速器速度和不同的压力是可测量的,并且它们对扭矩传递的影响解释。因此,新的可能性开辟了以前的设计策略,以进一步优化,以使未来的系统更有效。

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