舶用ディーゼルエンジンの粒子状均質除去装置の開発（第二報）

摘要

実船では機関の種類や負荷によって，排ガス温度のレベルは広範囲にわたる。本報ではDPFへの排ガスの流入温度を変化させた条件で，静電サイクロンDPFのPM捕集特性を調査した。