歩車非分離空間での自動車の挙動と低速速度制御の意義と可能性：予備的考察

摘要

自動車は様々な場所で歩行者や他の車両と交差する。とりわけわが国の道路の多くは歩道がない歩車非分離空間である。このような歩車非分離空間では、自動車の速度は低く、頻繁に停止もする。本稿では、この実態を明らかにし、また、簡易シミュレーションで速度制御が自動車の利便性を下げることなく安全性を高めることや、ゾーン30や自動運転技術など連動して、社会実装を目指すべきことを議論する。