CFRPのモードII層内破壊じh性の評価

摘要

最新の航空機構造，例えばBoeing 787，Airbus A350，において，CFRPは大部分の構造材料として用いられている．CFRP積層構造においては，これまで，繊維で強化されていない層間の強度が低いことが問題となり，その破壊じh性や疲労き裂伝ば特性が広く検討されてきた．一方，最も単純な構造要素である曲率を持った構造，ストリンガーの端部などにおいて，繊維で強化していない板厚方向に引張応力が生じはく離が発生する．今後開発の進むRTM材やOoAプリプレグ材において，はく離の発生箇所は積層構造の層問および層内の双方が考えられるが，これまでの研究は前者が中心であった．