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【24h】

MHD Flow Controlを利用した火星突入機の飛行特性

机译:MATIAN RUCKING机使用MHD流量控制的飞行特性

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摘要

惑星大気へ宇宙機が突入する際,機体は厳しい熱環境下に晒される。そのため,惑星突入機にとって機体を空力加熱から守る熱防御システムが重要である。火星大気は,地球大気と比較して大気密度が著しく希薄であることが大きな特徴である。そのため,火星突入機は大きな飛行速度を持ったまま大気密度の高い高度に到達することで,厳しい熱を受けてしまう。従来から火星突入機の熱防御システムには,受動的に熱に耐えるシステムの1つであるアブレーション法が用いられている。また,現在の火星突入機の熱防御に関する研究は,柔軟なエアロシェルを用いる手法はなど,飛行速度を可能な限り低減できる減速システムの研究が主流である。これに対して,能動的に機体が受ける熱流束を低減させ,かつ減速が可能なシステムとして,MHD Flow Controlの適用が提案されている.
机译:当飞船冲入地球大气层,该机受到了严重的热环境。因此,热防御系统是为了保护机器免受空军加热行星渗透机器重要。火星大气中的一大特点是,大气密度是显著精益相比,地球大气中。其结果是,火星渗透机通过达到高大气密度具有较大的飞行速度接收严重的热。常规地,消融方法被用作可变容器机,其是承受热被动的系统中的一个的被动热控制系统。此外,目前火星冲机的热控制研究的主流研究,如采用灵活的航空外壳尽可能的技术。在另一方面,MHD流量控制的应用已被提出作为主动地降低了热通量由飞机和减速接收的系统。

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