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登録有形文化財商業煉瓦蔵?倉庫の活用課題?計画に関する考察煉瓦建造物の保存?活用に関する研究-4

机译:登记的有形文化公司交易Tribusa?使用仓库商会?策划砖盔甲的研究拯救?使用-4的研究

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摘要

わが国初の私鉄、日本鉄道株式会社は明治16(1883)年、 上野?熊谷間を開通させ、翌年には高崎、前橋まで延長 した。現在のJR高崎線、両毛線である。当時政府より多 大な支援があったが、その背景にはー大輸出品目であっ た生糸や絹織物を、養蚕業と製糸業の盛hな群馬、埼玉 から貿易港横浜まで運ぶ手段が必要であったためである。 そのため、両県内で繭、生糸を大量に保管するための蔵、 倉庫の建設が相次いだ1)。
机译:国家铁路,日本铁路有限公司在明治16(1883年),Ueno(1883年)之间开业,在第二年延伸到Takasaki和Maebashi。目前的JR Takasaki线,男孩线。那时候,还有更多的支持,而不是政府,但有必要携带一个大型出口物品,养蚕和鲸鱼享有鲸鱼,埼玉港的原始丝绸和丝绸面料。这是因为因此,仓库的建造是在两种县的大量茧和原始线路之后一个。

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