Concrete collision; Recovery coefficient; Contact time;
机译:聚丙烯纤维钢筋混凝土压缩动态性能的实验研究,用于在汽车碰撞幅度下保持结构
机译:针对实验确定的动力特性的钢筋混凝土结构计算模型的校准
机译:不同湿度和温度条件下珊瑚砂骨料和加气混凝土的湿热特性试验研究
机译:混凝土动态碰撞特性的实验研究
机译:具有轻型横向钢筋的钢筋混凝土框架的试验和分析动态倒塌研究。
机译:车辆碰撞时空心FRP混凝土-钢筋混凝土桥柱的动静特性
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:基于钠 - 混凝土反应的钠火混凝土试验研究及其后果:金属护套下各种混凝土的性能研究。