Messtechnische Detektion von Schirminhomogenitaten und Aperturen an Hochvoltleitungen in Elektro- und Hybridfahrzeugen mittels der normativen Speisedraht- und Triaxialverfahren im praktischen Vergleich

摘要

Elektrofahrzeuge gewinnen vor dem Hintergrund der schwindenden Erdolreserven und den damit verbundenen steigenden Primarenergiepreisen zunehmend an Bedeutung [1]. Neben dem Fahrkomfort stellen sich auch hohe Funktionalitatsanforderungen an Multimediasysteme (z.B. Navigationssysteme, Fahrerassistenzsysteme, Audio- und Videoanwendungen). Alle Systeme mussen im Fahrzeug nebeneinander und miteinander einwandfrei funktionieren. Die Hochvoltebene (Antriebsstrang, Ladekreis) ist im Fahrzeug als geschirmtes System ausgefuhrt. Hierdurch wird ein IT Netz realisiert, welches die Funktion eines Beruhrschutzes ubernimmt. Des Weiteren findet die Schirmung Verwendung um ein Hochfrequenzubersprechen eventueller Storungen im HV System in die 12 V-Niedervoltebene zu minimieren. Bild 1 zeigt exemplarisch die unterschiedlichen Spannungsebenen sowie die mogliche Verkopplung der Systeme.