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Effiziente Berechnung der Kontaktspannungen in Fugestellen von dynamisch belasteten Komponenten

机译:有效地计算动态加载组件燃料中的接触电压

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摘要

Simulation ist ein wesentlicher Bestandteil der Produktentwicklung von mechanischen und mechatronischen Komponenten. Wahrend eine Versuchsdurchfuhrung erst am Ende einer Entwicklungsschleife moglich ist, konnen numerische Simulationen bereits zu Beginn eingesetzt werden. Daher sind verlassliche Simulationsergebnisse (wie beispielsweise die Betriebsfestigkeit, das Schwingungsverhalten, das akustische Abstrahlverhalten,...) fur eine rasche und effiziente Produktentwicklung unverzichtbar. Aufgrund von nicht unbeschrankt verfugbarer Rechenkapazitat werden die numerischen Modelle in Hinblick auf die physikalischen Effekte oftmals reduziert, was bei den Ergebnissen einen betrachtlichen Interpretationsspielraum nach sich ziehen kann. Die Kontaktspannungen in Fugestellen sind ein typisches Beispiel fur derartige Effekte. Aufgrund der zugrundeliegenden nichtlinearen Beziehungen wird in diesem Zusammenhang meist mit einem nicht handhabbaren Zuwachs des Berechnungsaufwandes argumentiert. Als Konsequenz kommen detaillierte Fugestellenmodelle meist nicht zum Einsatz, obwohl Fugestellen sowohl lokale Lastflusse als auch das Systemverhalten signifikant beeinflussen konnen. In diesem Beitrag wird eine Methode zur Ordnungsreduktion von Modellen mit Fugestellen fur die dynamische Simulation vorgestellt und auf die wesentlichen Teilschritte eingegangen. Aufgrund der Modellreduktion sind dabei im Zuge einer dynamischen Simulation auch viele Zeitinkremente mit vertretbarem Aufwand berechenbar. Dies macht die vorgestellte Methode selbst innerhalb von Optimierungsschleifen einsetzbar. Um dies zu demonstrieren, wird die Konsole der Batterie eines PKWs hinsichtlich ihrer Betriebsfestigkeit analysiert und anhand der Ergebnisse die Bedeutung der Kontaktspannungen fur verlassliche Simulationsergebnisse verdeutlicht.
机译:仿真是机械和机电分量的产品开发的一个组成部分。虽然只有在开发循环结束时才可能仅可能进行测试通道,但是在开始时已经使用了数值模拟。因此,可靠的仿真结果(如运行电阻,振动行为,声辐射行为,......)是不可或缺的。由于非偏见的计算能力,数值模型通常在物理效果方面减少,这可能导致结果中的相当大的解释。燃料中的接触电压是这种效果的典型示例。由于潜在的非线性关系,在这种情况下通常认为计算努力的不可管理的增加。结果,通常不使用详细的面料模型,但燃料可以显着影响本地载荷盖和系统行为。在这一贡献中,在主要部分步骤上呈现并讨论了具有用于动态仿真模型的燃料的型号的订购模型的方法。由于模型减少,在动态仿真过程中也计算了具有合理努力的许多时间增量。这使得呈现的方法甚至可以在优化环中使用。为了证明这一点,在其操作强度方面分析了汽车电池的控制台,并根据结果说明了接触电压以获得可靠的模拟结果的重要性。

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