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【24h】

Visualisierung der Flammenfront in russenden Flammen mittels Chemilumineszenz: Untersuchungen an brennstoffreichen vorgemischten laminaren Ethylen und Ethylen-Ethanol Flammen unter atmospharischen Bedingungen

机译:通过化学发光表达火焰的火焰前沿的可视化:大气条件下的富含燃料预混层乙烯和乙烯 - 乙醇火焰的研究

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摘要

Biogene Brennstoffe gewinnen zunehmend an Bedeutung und stellen u.a. fur motorische Anwendungen eine interessante Alternative dar. Die gesetzlichen Regulierungen bezuglich der Schadstoffemissionen im Bereich der Russemissionen im Automobilsektor werden zunehmend verscharft und so ist neben der emittierten Partikelmasse auch die Partikelanzahl begrenzt. Der Einsatz von biogenen Brennstoffen fuhrt zu einem veranderten Russemissionsverhalten im Vergleich zu Benzin-Kraftstoffen [1, 2]. Diese Zusammenhange werden derzeit im Rahmen einer Nachwuchsforschergruppe untersucht und sind in der Ubersichtsarbeit [3] dargestellt. In dieser Arbeit wird die Flammenfront visualisiert und die Flammenstrukturen von Ethylen-Flammen bei einer systematischen Zugabe von Ethanol in das Brennstoff-Oxidatorgemisch analysiert. Hierbei soll insbesondere die Auswirkung auf die Reaktionszone ermittelt werden. Diesbezuglich wird die Flamme unter Verwendung der Chemilumineszenz der OH~*- und CH~*-Radikale unter schwierigen Bedingungen (stark russende Flamme) an einem Modellbrenner nicht invasiv untersucht. Als Modellbrenner wird ein Flachflammenbrenner (McKenna Brenner [4]) in Kombination mit einem konditionierten Verdampfungssystem zur Bereitstellung des flussigen Brennstoffes genutzt. Die Untersuchungen werden fur atmospharische Bedingungen fur ein Brennstoff-Oxidatorverhaltnis von Φ = 2.3 (λ = 0.44) und Ethanolbeimischungen von 0% bis 50% des Gesamtkohlenstoffstromes des Brennstoffes durchgefuhrt.
机译:生物燃料越来越多地获得运动应用的重要性和地点等。有趣的替代方案。关于汽车部门的Restremissions领域的污染物排放的法定法规越来越受到鼓励,并且除了发出的粒子群体颗粒有限。与汽油燃料相比,生物燃料的使用导致改变的Rustemision行为[1,2]。目前正在调查这些关系作为初级研究小组的一部分,并在惊喜中显示[3]。在这项工作中,可视化火焰前线,并在系统中加入乙醇进入燃料氧化剂混合物中分析的乙烯火焰的火焰结构。特别地,应确定对反应区的影响。在模型燃烧器上使用OH〜*和CH〜*基团的化学发光没有侵入地研究火焰。作为模型燃烧器,平板火焰燃烧器(McKenna燃烧器[4])与条件蒸发系统结合使用,用于提供液体燃料。对燃料氧化剂比的大气条件进行研究,φ= 2.3(λ= 0.44),乙醇是燃料总碳流的0%至50%的混合物。

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