Durch die Einfuhrung der Drive-by-Wire Technologie in neue Fahrzeugkonzepte, insbesondere von Steer- und Brake-by-Wire, werden mehr und mehr Funktionen von der Mechanik in die Elektronik verlagert, wodurch immer komplexere und umfangreichere Software bei gleichzeitig steigenden Sicherheitsanforderungen entsteht. Der vorliegende Artikel zeigt ausgehend vom heutigen Stand des Softwareentwicklungsprozesses zur Funktionsentwicklung die dadurch entstehenden Aufgabenstellungen auf und erlautert die fur Fly-by-Wire-Systeme in der Luftfahrtindustrie gemachten Losungsansatze. Daraus wird dann eine mogliche Vorgehensweise bei der Softwareentwicklung fur die Automobilindustrie abgeleitet, die einerseits den steigenden Sicherheitsanforderungen genugt, andererseits aber den wirtschaftlich vertretbaren Entwicklungsaufwand nicht ubersteigt.
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