台車枠溶接部における超音波探傷方法の策定

摘要

図19 に今回策定したスロット溶接部における台車枠探傷法のフローに示す。入場時、台車枠探傷法を実施して、スロット溶接部のエコー高さがM 線以下の場合、溶接部は健全と判断し継続調査は不要とする。M 線を超えた場合、次回入場以降きずの進展がないか廃車まで台車枠探傷法を継続する。形状反射能率から換算して、きず長さ5mm 程度になる M 線の5 倍を超えた場合に台車枠交換とする。交換後に台車枠は割断し、きずの進展状況を詳細調査することとする。