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ィンバータサージ電圧下における卷線の部分放電開始電圧に及ぼす温度および湿度の複合的影響

机译:反向浪涌电压下温度和湿度对导线局部放电起始电压的综合影响

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摘要

近年、世界的に排ガス規制が強化されており、世界各国でプラグインハイブリッド車(PHEV)や電気自動車(EV)など の低ェミッション自動車の普及が促進されている。このよ うな車両において、駆動モータは重要なコンポーネントと なっている。 温度および湿度がインパータサージ電圧下におけるァロ 一ペアのPDIVに及ぼす影響を検討した内容を以下にまと める。 (1)サージ電圧下のPDIVは、温度と湿度の複合的影響を 受けて変化する。そのため、湿度無制御下の低温域(25°C ~100°C)では、温度上昇に伴う相対湿度低下の影響を受けて、 PDIVが上昇する。
机译:近年来,全球范围内的排气法规越来越严格,插电式混合动力汽车(PHEV)和电动汽车(EV)等低排放汽车在全球范围内得到推广。驱动马达已经成为此类车辆中的重要组成部分。下面总结了温度和湿度对在叶轮浪涌电压下的一对PDIV的影响。 (1)在温度和湿度的综合影响下,浪涌电压下的PDIV发生变化。因此,在湿度不受控制的低温范围(25°C至100°C)中,PDIV在伴随温度上升的相对湿度下降的影响下上升。

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