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【24h】

狭帯域電力線搬送の鉄道用変電所応用へ向けた通信環境の調査と適応模擬試験

机译:窄带电力线载波通信变电站通信环境概况及适应性仿真试验

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摘要

本研究では,鉄道用変電所のデジタル化を実現し,アナログの配線数を減らすために,NB-PLC を用いた制御システムについて検討を行った。まず調査として鉄道用変電所の制御・計測用直流 100 V 電源の使われ方や構成について調べた上で,実験によりNB-PLC を適応する際に問題点が無いことを明かにした。加えて,通常のAC への適応と比べて,負荷装置の動的挿抜が無く,DC 制御電源がPLC に適していることを示した。次に,実際にプロトタイプシステムを開発し,実変電所環境で操作連動の試験を実施し,周辺の電磁ノイズの影響を受けずに安定して250 ms 程度で模擬遮断器へ制御信号を届けられることを確認した。本稿で述べた検証試験の実施にあたり,東日本旅客鉄道(株)ならびに九州旅客鉄道(株)の関係各位に変電所内フィールドのご提供等で多大なるご協力を頂いた。ここに改めて謝意を表したい。
机译:在这项研究中,我们实现了铁路变电站的数字化并对其进行了分析。 使用NB-PLC的控制系统可减少接线数量 被检查了。首先,作为一项调查,对铁路变电站的控制 ・研究如何使用和配置DC 100 V电源进行测量 之后,通过实验适应NB-PLC就没有问题了。 我说清楚了此外,与正常的交流适应相比 无需动态插入和卸下负载设备,并且直流控制电源适用于PLC。 我表明我在那里。接下来,实际打开原型系统 发射,在实际的变电站环境中进行了与操作相关的测试,并传导了环境电磁波 稳定的断路器在约250毫秒内不受噪声影响 确认可以传送控制信号。 在进行本文所述的验证测试时,东日本铁路公司 九州铁道公司,九州铁道公司相关人员在变电站中的费用 我们在提供Ludo方面获得了大量合作。又是在这里 我要谢谢你。

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