70 万橋の耐久性実験: メンテナンスに学ぶ橋のデザイン

摘要

道路橋において、事実上の本格的な整備が始まったのは戦後、昭和30 年頃からではないだろうか。道路橋の設計手法は、それまでに海外から学hだ構造解析理論を積み上げることで確立され、実験室における模型実験、現場における載荷試験を重ね、実交通への供用の実績を経て、その信頼を高めてきた。また、耐震性に関しては、大地震の洗礼を受けるたびに、足りなかった点について研究され、設計手法が加えられた結果、より信頼性の高いものになっていると考えられる。それでは耐久性についてはどうだろうか。すでに長期にわたって供用されてきた、既設橋に学ぶ時が来ているのではないか。5 年前に導入されたメンテナンスサイクルにその機会があるのではないか。それが本稿の主題である。