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【24h】

埼京線・戸田公園基地新設における横取装置挿入

机译:在索尼托线/托达公园基地的新建中的再现装置插入

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摘要

当出張所の担当線区である埼京線は板橋駅~大宮駅間の約23km 間に保守基地線がなく、効率的な保守用車の運用を計画することができなかった。さらに、異常時において保守用車を使用するためには、他線区に於ける保守基地から救援に向かう必要があり、埼京線は約5時間の線路閉鎖間合があるものの、移動に約3時間を要する。また、救援後に保守用車を収容する保守基地が無く、異常時に輸送障害のリスクを低減する必要があることから、戸田公園駅構内に保守基地を新設することとなった。
机译:Saikyo线,相关办公室的线条区域,是Tabashi Station-Omiya在车站之间没有维护基线,高效维护我无法计划汽车的运作。而且,为了在异常期间使用维护汽车,其他线条有必要从病房的维护基地上救济,Saikyo Line有大约5小时的线条,但是移动需要3个小时。另外,救济后没有维护底座以适应,并且在异常期间是一场传输障碍的松鼠因为有必要减少配额,Toda Park Station我们有新建立的维护基地。

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