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高解像度衛星計測による瀬戸内地域のPM2.5 大気汚染状況の把握

机译:通过高分辨率卫星测量了解濑户内地区PM2.5空气污染状况

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摘要

他地域に比べPM_(2.5) の環境基準達成率が低く,また高濃度のPM_(2.5) が観測される瀬戸内地域は,PM_(2.5) 汚染対策において重要な地域である.瀬戸内海は多くの船舶が航行し,その沿岸地域は船舶排出の影響を強く受けていると考えられる.船舶排出に関し,2020 年より船舶燃料中硫黄濃度の規制値が3.5%から0.5%に強化されるため,その効果を適切に評価することを目標に(独)環境再生保全機構の環境研究総合推進費「2020 年船舶燃料油硫黄分規制強化による大気質改善効果の評価(課題番号5-1802)」を実施している.本課題では船舶排出量データベースの構築(サブテーマ1),PM_(2.5) 汚染改善効果の観測的評価(サブテーマ2),そしてPM_(2.5) 汚染改善効果のモデル的評価(サブテーマ3)を実施する.サブテーマ2 では瀬戸内海に面する2 地点における通年観測などを実施している.ここでは,中分解能撮像分光放射計MODIS による空間解像度3 km の新しいプロダクトにより,エアロゾル光学的厚さ(AOD)を用いて瀬戸内地域のPM_(2.5) 大気汚染状況を把握できないか検討した試みについて報告する.
机译:在濑户内地区,PM_(2.5)的环境标准达标率低于其他地区,并且观察到PM_(2.5)的高浓度, PM_(2.5)这是污染控制的重要领域。许多船只在濑户内海航行,沿海地区受到船只排放物的影响。 人们认为他们很受好评。在船舶排放方面,从2020年开始,船舶燃料中硫的浓度调节值将为3.5%至0.5%。 德国环境恢复与保护局的环境研究综合促进基金,旨在适当评估其效果。 正在实施“通过在2020年收紧船舶燃料油中硫含量的法规来评估空气质量的改善效果(问题编号5-1802)”。书 问题包括船舶排放数据库的建设(子主题1),PM_(2.5)对污染改善效果的观测评估(子主题2), 然后,进行了污染改善效果的PM_(2.5)模型评估(子主题3)。子主题2面向濑户内海 我们在两个时间点进行全年观察。在这里,中分辨率成像光谱仪MODIS的空间分辨率 使用3 km新产品的气溶胶光学深度(AOD)在濑户内地区的PM_(2.5)空气污染状况 我们报告了一次尝试,以了解是否可以掌握。

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