摩擦抵抗の大幅削減を目指した船底空気循環槽の超幅広・浅喫水船への適用（第2 報）:CFD を用いた船底空気循環槽の効率向上の試み

摘要

船底空気循環槽（Air Circulating Tank : 以下ACT と記載）は，船底の二重底部に設けた凹みに空気を貯めることで浸水表面積を減らし，船の前進速度によって槽内の空気が循環することで空気の抜けを最小限に抑え，摩擦抵抗の大幅な削減を目指すシステムである．著者らのこれまでの研究1)では，ACT による抵抗低減効果を最大限に得ることを目的とした超幅広・浅喫水船を開発し，200m級の船を対象とした模型船を用いて回流水槽での実験によって船底平行部に設けたACT（実船換算で深さ2.0m）による抵抗低減効果を調べた．この時は空気流出が発生したため，ACT 内に常に空気供給を行いながら抵抗計測を行い，Fn=0.10 で最大30%のACT による抵抗低減効果が得られたが，前進速度の増加と共にACT 内の空気流出が進み，抵抗低減効果が急激に低下する結果となった．