Untersuchung von Ausführungsmöglichkeiten einer CO_2- Klimaanlage für ein Regionalverkehrsfahrzeug

摘要

Klimaanlagen sind heute integraler Bestandteil moderner Schienenfahrzeuge. Bisher werden diese Anlagen mit synthetischen Kältemitteln wie z.B. R134a betrieben. Der Einsatz natürlicher Kältemittel für die Klimatisierung im Bahnbereich beschränkt bisher sich auf Luft in der ICE3 Flotte der DB AG und auf einzelne Erprobungsträger mit CO_2 in verschiedenen Fahrzeugen. Auf der Suche nach alternativen Lösungen sollen im Rahmen dieser Arbeit mögliche Verschaltungs-varianten einer CO_2 Klimaanlage mit den heute verfügbaren Komponenten untersucht werden. Wesentlicher Bestandteil ist die Betrachtung der Einsatzmöglichkeiten der Klimaanlage als Wärmepumpe für die Beheizung des Fahrzeuges. Die Betrachtungen wurden für zwei verschiedene Klimazonen (Klimazone Ⅰ und Ⅲ nach EN 14750-1) durchgeführt und unterschiedliche Betriebsbedingungen für den Kühl- und Heizbetrieb berücksichtigt. Ein R744- Kompaktklimagerät wird simuliert und mit einer bestehenden R134a- Vergleichsanlage hinsichtlich des Wirkungsgrades und des Umwelteinflusses verglichen.