仙台市中心部の植栽計画のための街路空間の熱・空気環境の数値解析 (その5)自動卓の走行も考慮した歩行者空間の温熱快適性の評価と汚染物質拡散性状の分析

摘要

1)自動車走行の影響を組み込むことにより、街路空間内の移流拡散メカニズムが大きく変化する結果となった。2)自動車走行の影響を組み込hだ場合、東側車道上では走行の影響が無い場合とは逆向きの、自動車の進行方向に流れが発生するため、街路空間（CV)を通過する風量が減少しCV内の無次元濃度の空間平均値が増加した。