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R744-Kälteanlage mit Wärmepumpenfunktion für Bahnanwendungen

机译:R744带热泵功能的制冷系统,用于铁路应用

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摘要

Im nationalen österreichischen F&E-Projekt „eco2jer" wird eine umweltfreundliche, energie-und kosteneffiziente R744-Kälteanlage mit Wärmepumpenfunktion für Bahnanwendungen entwickelt. Die Anlage wird auf dem Klimakammerprüfstand und in weiterer Folge im regulären Fahrbetrieb des Zugbetreibers ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) betrieben und evaluiert. Die Verwendung des natürlichen Kältemittels R744 (CO_2 - Kohlenstoffdioxid) stellt, aufgrund des vernachlässigbaren GWP-Wertes und der hervorragenden thermodynamischen Eigenschaften im Wärmepumpenbetrieb, eine zukunftsorientierte Technologie u.a. für Bahnanwendungen, dar. Verglichen zu herkömmlichen Kälteanlagen in Kombination mit elektrischen Widerstandsheizern, erhöht die eco2jer-Kälteanlage mit Wärmepumpenfunktion die Energieeffizienz maßgeblich. Eines der Ziele ist es, neben der möglichst geringen Umweltbelastung, die Komfortbedingungen für die Passagiere in einem breiten Anlagenbetriebsbereich bestmöglich zu erfüllen. Hierzu ist es notwendig eine fortschrittliche Anlagenarchitektur in Verbindung mit neuartigen Wärmeübertragern, Kältemittelverdichtern mit Zylinderabschaltung und einer intelligenten Anlagensteuerung zu entwickeln. Im Laufe des Forschungsprojektes sollen zusätzlich noch prädiktive Wartungsstrategien erarbeitet und erprobt werden, welche die Ausfallssicherheit signifikant erhöhen und die Betriebs- und Wartungskosten für den Betreiber erheblich senken sollen. Die maximale Kälteleistung des Systems bei 35 °C Umgebungstemperatur (Betriebspunkt DP 1) beträgt ca. 19 kW (kältemittelseitig gemessen) bei einem Kältemitteldruck von 115 bar am Verdichteraustritt und einer Kälteleistungszahl (COP_(A_cooling) von 1,80. Die maximale Heizleistung des Systems im Wärmepumpenbetrieb bei -10 °C Umgebungstemperatur (Betriebspunkt DP 2.1) beträgt ca. 17 kW (kältemittelseitig gemessen) bei einem Kältemittelsaugdruck von 20 bar und einer Heizleistungszahl (COP_A_heating) von 2,28. Ein einfacher Ansatz zur Reifbildung am Wärmeübertrager wurde modelliert, welches sehr gute Übereinstimmungen zwischen den Messungen und den Simulationen erreicht. Im Zuge des Projektes soll dieses Modell mittels weiterer Validierungsschleifen noch optimiert und an andere Bauarten von Wärmeübertragern adaptiert werden. Dieses Manuskript beinhaltet eine allgemeine Anlagen- und Systembeschreibung, Messergebnisse vom Klimakammerprüfstand sowie Simulationsergebnisse der eco2jet R744-Kälteanlage mit Wärmepumpenfunktion.
机译:在全国奥地利研发项目“ECO2JER”中,开发了一种环保,能源和经济高效的R744制冷系统,具有用于铁路应用的热泵功能。该系统在气候室测试台上进行了操作,并在此后进行评估经常驾驶火车操作员ÖBB(奥地利联邦铁路)。使用天然制冷剂R744(CO_2-二氧化碳),由于GWP值可忽略不计,是热泵操作中的优异的热力学性能,是一种面向未来的技术,除其他外,对于铁路应用。与传统的制冷系统相结合,与电阻加热器结合,热泵功能的ECO2JER-冷却剂能效效果决定性。除了可能的环境影响最低,舒适条件之一以最好的方式为广泛植物操作区域的乘客。这是n Otwengig与新型热交换器一起开发先进的工厂架构,制冷剂压缩机,带气缸关闭和智能系统控制。在研究项目过程中,要开发和测试预测性维护策略,这应该显着提高损耗可靠性并显着降低运营商的运营和维护成本。系统在35°C环境温度(操作点DP 1)的最大冷却能力约为。在压缩机出口上的115巴的制冷剂压力和冷却功率数(COP_(A_COOOLING)的制冷剂压力下,19 kW(制冷剂侧测量) 1.80。在热泵操作中系统的最大加热功率在-10°C环境温度(操作点DP 2.1)约为。在20巴的制冷剂眼压中17 kW(制冷剂侧测量)和加热功率数(cop_a_heating)为2.28。模拟了一种简单的换热器成熟形成的方法,其在测量和模拟之间实现了非常好的匹配。在项目过程中,该模型应通过其他验证环优化并适应其他验证循环并适应其他型号热交换器的类型。该稿件包括一般系统和系统描述,来自气候测试台的测量结果以及ECO2JET R744的仿真结果 - COLD植物带热泵功能。

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