Modelling and Model Based Investigation of a Unity-Power-Factor Rectifier for Electric Vehicle Charging Applications

机译：基于模型的电动车辆充电应用统一 - 功率因数整流器研究

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The following paperwork considers modelling of a controllable three-phase rectifier with improved AC-line characteristics suitable for electric vehicle charging applications as an input power stage. A model of this converter is developed on the base of mathematical description of the circuit processes in the environment of MATLAB. It considers not only the power part but also the implementation of a complex control algorithm for improvement of the rectifier power factor. The proposed model allows significant optimization of the computing resource during thorough converter investigation including multiple-parameter sweep analyses. As a result, the output and control characteristics of the rectifier are obtained.

机译：以下文书工作考虑了可控三相整流器的建模，其具有改进的交流特性，适用于电动车辆充电应用作为输入功率级。该转换器的模型是在MATLAB环境中电路过程的数学描述的基础上开发的。它不仅考虑了电力部分，还考虑了复杂控制算法的实现，以改善整流功率因数。所提出的模型允许在彻底的转换器调查期间显着优化计算资源，包括多参数扫描分析。结果，获得整流器的输出和控制特性。

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来源
《International Spring Seminar on Electronics Technology》|2018年|489 p. :|共6页
会议地点
作者
Stoyan Vuchev; Dimitar Arnaudov; Nikolay Hinov;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类半导体技术;
关键词
Rectifiers; Mathematical model; Matlab; Integrated circuit modeling; Pulse width modulation; Voltage control;

机译：整流器;数学模型;MATLAB;集成电路建模;脉冲宽度调制;电压控制;

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